Kịp thời ngăn vi phạm, không để nỗi lo song hành cùng xe đưa đón học sinh
08:40 01/11/2026
Hoạt động tổng kiểm tra xe đưa đón học sinh trên địa bàn Hà Nội thời gian qua đã chỉ ra nhiều bất cập về thiết bị chống bỏ quên trẻ trên xe, phương tiện phòng cháy chữa cháy không có hoặc không đảm bảo, tình trạng thuê xe tự phát ngoài tầm kiểm soát...
Mục lục
Xuyên suốt đợt cao điểm tháng 10/2026, các tổ công tác CSGT trên toàn địa bàn thành TP Hà Nội đã thiết lập mạng lưới kiểm soát rộng khắp từ nội thành đến các trục quốc lộ ngoại thành, chủ động đón dừng và kiểm tra hàng loạt phương tiện vận chuyển học sinh.Theo chân các tổ công tác, phóng viên Tạp chí Xây dựng ghi nhận, lực lượng chức năng kiểm soát nồng độ cồn đối với 100% người điều khiển xe đưa đón học sinh trước mỗi lộ trình vận chuyển nhằm triệt tiêu hoàn toàn các nguy cơ tiềm ẩn mất ATGT từ tài xế.Qua tổng rà soát, một trong những tồn tại nổi cộm là tình trạng nhiều nhóm phụ huynh tự phát đứng ra ký hợp đồng thuê phương tiện bên ngoài mà không thông qua nhà trường, khiến công tác giám sát điều kiện vận tải và danh sách đưa đón học sinh bị buông lỏng.Đối với các trang thiết bị ứng phó sự cố khẩn cấp bên trong khoang xe, nhiều phương tiện bộc lộ vi phạm nghiêm trọng khi bình cứu hỏa cất sâu trong cốp xe hoặc búa phá kính thoát hiểm đặt sai vị trí quy định.Đáng chú ý, kiểm tra hệ thống điều khiển kỹ thuật cho thấy cá biệt có những xe dù trang bị thiết bị cảnh báo chống bỏ quên trẻ em nhưng thiết bị lại tê liệt hoàn toàn, mất kết nối do bị chập cháy cầu chì, hư hỏng nguồn điện mà tài xế không hay biết.Hệ thống camera giám sát khoang lái và khoang hành khách cũng được đối chiếu gắt gao nhằm ngăn chặn tình trạng tắt thiết bị giám sát dữ liệu hành trình khi đang thực hiện hợp đồng vận chuyển học sinh.Bên cạnh việc phát hiện những xe cố tình chở quá số lượng học sinh cho phép, lực lượng chức năng cũng trực tiếp lên từng khoang xe để hướng dẫn các em kỹ năng tự bảo vệ, thắt dây an toàn khi xe lưu thông.Tại các điểm nóng ùn tắc trước cổng trường học, lực lượng chức năng kiên quyết xử lý triệt để hành vi dừng đỗ, trả khách sai vị trí hoặc song song gây cản trở giao thông.Tất cả các trường hợp vi phạm quy định vận tải, điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện không đảm bảo quy định đều bị lập biên bản xử phạt nghiêm, kèm theo yêu cầu bắt buộc các doanh nghiệp vận tải phải khắc phục ngay trước khi tiếp tục đưa phương tiện vào khai thác.Tổng kết cao điểm tháng qua, lực lượng CSGT nhấn mạnh giải pháp then chốt là phải gắn chặt trách nhiệm quản lý giữa nhà trường, phụ huynh và doanh nghiệp vận tải, thiết lập quy trình kiểm đếm khép kín nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trên mỗi chặng đường đến trường của học sinh.Cuối tháng 10, Đội Kiểm tra Khu vực 2 (Phòng Kiểm tra, Sở Xây dựng TP Hà Nội) đã triển khai nội dung kiểm tra các đơn vị vận tải có xe ô tô hợp đồng đưa đón, chở học sinh hoạt động trên địa bàn các phường, gồm: Từ Liêm, Cầu Giấy, Phú Thượng, Nghĩa Đô, Phú Diễn, Tây Mỗ, Đại Mỗ, Tây Tựu, Thượng Cát, Yên Hòa, Ngọc Hà, Giảng Võ, Đông Ngạc, Xuân Đỉnh và Xuân Phương.Ông Lê Xuân Tiến, Phó Trưởng phòng Kiểm tra (Sở Xây dựng TP Hà Nội) cho biết, Sở đã có văn bản gửi UBND các xã, phường, các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn Thành phố, các Đội khu vực phụ trách địa bàn phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng công an xã, phường thống kê danh sách các đơn vị kinh doanh vận tải, các trường học có hoạt động đưa đón học sinh bằng ô tô theo hợp đồng, yêu cầu đảm bảo chấp hành nghiêm các quy định.Lực lượng kiểm tra khu vực, Phòng Kiểm tra (Sở Xây dựng TP Hà Nội) đã, đang và sẽ tiếp tục tiến hành kiểm tra, phát hiện xe ô tô vận chuyển, đưa đón học sinh không đảm bảo các quy định, xử phạt nghiêm đối với tài xế, doanh nghiệp vi phạm theo thẩm quyền, góp phần đảm bảo an toàn đối với mỗi chuyến xe đưa đón học sinh trên địa bàn thành phố.
Do đặc trưng của ô tô điện không phát ra tiếng nổ động cơ nên người đi bộ, các phương tiện xung quanh khó nhận biết. Dự thảo Quy chuẩn mới có nội dung yêu cầu ô tô điện bắt buộc phải có hệ thống phát âm thanh cảnh báo (AVAS).
Thực hiện các giải pháp bảo đảm ATGT, Công an TP Cần Thơ tăng cường tuần tra, kiểm soát kết hợp sử dụng thiết bị ghi hình chuyên dụng và hệ thống camera giám sát để phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường giám sát kết quả sát hạch lái xe, đồng thời cảnh báo học viên cảnh giác trước những lời hứa can thiệp kết quả thi để trục lợi, gian lận.
Tổ chức Y tế thế giới ủng hộ mở rộng cơ hội hiến, ghép mô, tạng để cứu người bệnh, nhưng nhấn mạnh mọi quy định liên quan đến trẻ em phải bảo đảm sự tự nguyện, an toàn và có cơ chế bảo vệ độc lập, chặt chẽ.
Các phường Bình Dương, Thủ Dầu Một, Phú Lợi, Bình Hòa, Thuận Giao, An Phú (TP. Hồ Chí Minh) đang triển khai khảo sát, đo đạc, kiểm đếm đất đai của người dân bị ảnh hưởng trong hai dự án đường sắt đô thị.
Hệ sinh thái đào tạo lái xe tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), học liệu điện tử 3D và các bài giảng 360 được kỳ vọng góp phần đổi mới phương pháp học lý thuyết, nâng cao tính chủ động của học viên và hiện đại hóa quy trình đào tạo lái xe ô tô.
VNHN Không có giao dịch đồng nghĩa với việc không có thu nhập – môi giới dễ rơi vào vòng xoáy kiệt quệ tài chính, buộc phải bỏ nghề ngay cả khi còn năng lực và tâm huyết. Việc Vinhomes chủ động hỗ trợ trả lương cho 18.500 môi giới của các đại lý “ruột” lên đến 8,5 triệu đồng/tháng/người là động thái nhân văn, chưa từng có tiền lệ. Không phải doanh nghiệp nào cũng “dám chơi” và đủ năng lực để “chơi lớn” như thế”
Trước nhu cầu nhân lực tăng cao khi hàng loạt dự án hạ tầng được triển khai, ngành Xây dựng - Giao thông cần chiến lược đào tạo dài hạn, gắn kết nhà trường với doanh nghiệp và có chính sách đãi ngộ phù hợp để thu hút, giữ chân người lao động.
Bộ Xây dựng đề xuất xếp lỗi đèn cảnh báo hệ thống chống bó cứng phanh ABS vào nhóm hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng. Nếu được thông qua, ô tô có lỗi này sẽ không đạt kiểm định và phải khắc phục trước khi kiểm định lại.