Qua camera hành trình có thể thấy, tình huống giao thông diễn ra trên quốc lộ khi các làn đường đều kín xe, chỉ còn khoảng trống nhỏ cho xe máy và các xe di chuyển với tốc độ chậm.
Mặc dù vậy, chiếc ô tô con màu cam đã len lỏi vượt lên từ bên phải chiếc xe đầu kéo và rơi vào điểm mù của xe cỡ lớn nên tài xế không thể quan sát.
Đúng lúc có vạch xương cá không được đè nên tài xế xe con đã phanh lại, đánh lái sang bên trái và xe đầu kéo đã không thể quan sát dẫn đến va chạm. Dù không đâm với tốc độ cao, nhưng xe đầu kéo lớn va chạm với xe con nên hư hại cũng không hề nhỏ ở phần sườn và gương xe.
Theo anh Lê Đạt - giáo viên trung tâm dạy lái xe Việt Thanh, trong tình huống này, tài xế xe con thiếu kỹ năng lái xe.
“Tài xế xe con có thói quan len lỏi “điền vào chỗ trống” như đi xe máy, nhưng khi đi ô tô thì không thể như vậy được. Đặc biệt, làn đường trong cùng bên phải là hỗn hợp, nhưng người lái ô tô chủ yếu nhường cho xe máy di chuyển, tránh tắc đường”, anh Đạt nói.
Ngoài ra, khi di chuyển cùng với tải cỡ lớn, xe đầu kéo hoặc container, tài xế xe còn chủ động tránh xa để không rời vào điểm mù.
“Phần bánh xe ở đầu xe đầu kéo là điểm mù lớn mà tài xế không quan sát được. Do đó, xe con khi đi cùng cần tránh những điểm này, tuyệt đối không được tạt đầu, chuyển hướng đột ngột rất dễ va chạm. Ngoài việc bị điểm mù không thể nhìn thấy, xe tải cỡ lớn có quãng đường phanh dài hơn, đặc biệt chở hàng nặng nên việc phanh để tránh va chạm với những tình huống tạt đầu bất ngờ gần như là không thể. Lái xe còn phải chủ động tránh xe tải cỡ lớn để tránh va chạm, đặc biệt không vượt phải trong mọi tình huống”, anh Đạt chia sẻ thêm.
Qua tình huống có thể thấy, nếu đi ô tô mà tài xế vẫn giữ tư duy xe máy thì việc trả giá với hậu quả nghiêm trọng khi “điền vào chỗ trống”, vượt phải là điều không thể tránh khỏi.
Giao Thông 24h
Địa chỉ: 11 Đường số 01, Phường An Khánh, Thành Phố Hồ Chí Minh
Hotline: 0906 96 5678
Website: https://giaothong24h.vn/
Link Map: https://www.google.com/maps?cid=3941317332205320361
