Hiện trường một vị trí phá dỡ đá vùi lấp mặt đường QL27C qua tuyến đèo Khánh Lê.
Nổ mìn phá đá, quyết tâm thông tuyến nhanh nhất có thể
Đến sáng ngày 6/12, tuyến QL27C qua tỉnh Khánh Hoà còn 4 điểm tắc đường hoàn toàn do khối lượng đất đá sạt lở quá lớn, bao gồm các vị trí Km46+000, Km47+000, Km47+700, và Km49+400. Tại những vị trí này, các khối đá mồ côi và vách núi bị nứt vỡ, đổ ập xuống mặt đường, có nơi tạo thành bức tường chắn khổng lồ, cao đến chục mét, gây nguy hiểm cao độ cho công tác thi công.
Để giải quyết triệt để các chướng ngại vật cứng, công tác nổ mìn phá đá được xem là giải pháp tối ưu và nhanh nhất. Dưới sự phối hợp chặt chẽ của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Khánh Hòa, các chuyên gia đã tiến hành khảo sát, tính toán kỹ lưỡng phương án đặt thuốc nổ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và thiết bị, đồng thời tối đa hóa hiệu quả phá hủy khối đá.
Các mũi khoan được triển khai liên tục để tạo lỗ mìn. Việc nhồi thuốc nổ, đấu nối và kích hoạt được thực hiện dưới sự giám sát nghiêm ngặt. Mỗi đợt nổ mìn giúp làm vỡ các khối đá lớn thành các mảnh nhỏ hơn, tạo điều kiện cho máy móc (xe xúc, xe ủi) tiếp cận và hốt dọn, thanh thải nhanh chóng.
Cận cảnh công tác nổ mìn phá đá, mở đường, thông tuyến QL27C qua đèo Khánh Lê.
Xuyên ngày đêm mở đường trong điều kiện thời tiết bất lợi
Mặc dù thời tiết trên đèo Khánh Lê liên tục diễn biến bất lợi, với mưa tiếp diễn, khiến mặt đường trở nên trơn trượt, bùn đất nhão nhoét và nguy cơ sạt lở thứ cấp luôn rình rập, nhưng tinh thần làm việc của các cán bộ, công nhân và lực lượng quân sự vẫn không hề suy giảm.
Sau mỗi đợt nổ mìn, hàng chục máy móc cơ giới, bao gồm máy xúc lật, máy ủi và xe ben, được huy động tối đa công suất, luân phiên hót dọn, vận chuyển hàng ngàn mét khối bùn đất, đá sạt lở ra khỏi lòng đường.
Các đơn vị thi công đã tổ chức lực lượng làm việc xuyên ngày đêm dưới ánh đèn cao áp tại các điểm sạt lở để duy trì tốc độ thông tuyến. Sự cống hiến quên mình này thể hiện quyết tâm cao nhất, coi việc thông đường là nhiệm vụ chính trị, kinh tế và an sinh xã hội cấp bách hàng đầu.
Gần nửa tháng nay bám hiện trường chỉ huy công tác khắc phục, đảm bảo giao thông trên tuyến QL27C, ông Lê Thuận Đoàn - Giám đốc Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Khánh Hòa chia sẻ: Mục tiêu của chúng tôi là thông tuyến một cách nhanh nhất có thể. Chúng tôi đang chạy đua với thời gian và thời tiết, huy động mọi nguồn lực sẵn có. Việc phối hợp với lực lượng quân sự trong công tác nổ mìn là chìa khóa để xử lý các điểm tắc nghẽn lớn, đảm bảo an toàn và tiến độ. "Với tiến độ công việc như hiện nay, thì dự kiến khoảng 1-2 ngày nữa thì tuyến QL27C qua đèo Khánh Lê sẽ thông đường 1 làn xe. Sau khi thông đường 1 vệt, đơn vị tiếp tục tập trung toàn lực hót dọn, thành mở rộng các điểm sạt lở, tiến tới thông xe 2 làn", ông Đoàn thông tin.
Công tác hót dọn, thanh thải đất, đá các điểm sạt lở trên tuyến QL27C được thực hiện khẩn trương với quyết tâm thông tuyến nhanh nhất có. thể.
Trong thời gian khẩn trương khắc phục sạt lở, đèo Khánh Lê tuyến QL27C hiện đang cấm tuyệt đối các phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn. Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đã kịp thời tổ chức phân luồng giao thông chi tiết để các phương tiện di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt như sau: Hướng Nha Trang → Đà Lạt (lộ trình 1): QL1 → Km1556+00 → QL27 → Km174+00 → Cao tốc Liên Khương – Prenn → Đà Lạt. Hướng Nha Trang → Đà Lạt (lộ trình 2): QL1 → QL26 → QL27 → Đà Lạt.
Giao Thông 24h
Địa chỉ: 11 Đường số 01, Phường An Khánh, Thành Phố Hồ Chí Minh
Hotline: 090 69656 78
Website: https://giaothong24h.vn/
Đơn vị báo giao thông – truyền thông chính thống cập nhật tin tức giao thông 24/7
