Bình Dương: Tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ

Thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trong tình hình mới, Bộ Công an vừa ban hành kế hoạch tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container. Đồng thời, Bộ Công an cũng đã có văn bản gửi đến Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương để phối hợp thực hiện kế hoạch này.

Ghi nhận tại Bình Dương, lực lượng chức năng tỉnh đã và đang tổ chức phối hợp, đồng loạt triển khai thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát chặt chẽ và xử lý nghiêm đối với các phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ vi phạm.

Lực lượng TTGT thực hiện tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ trên địa bản tỉnh.

Cụ thể, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách bao gồm: xe đưa đón học sinh, công nhân, xe hợp đồng chở khách, xe bus và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container. Trong đó, các hành vi vi phạm đặc biệt chú trọng tập trung xử lý: vi phạm về quy tắc giao thông và điều kiện của người điều khiển phương tiện; nồng độ cồn, ma túy; xe hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định, quá khổ, quá tải; tốc độ; vi phạm phần đường, làn đường; chạy xe vào làn đường khẩn cấp của đường cao tốc; dừng đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định;…       

Thượng tá Phạm Quang Trưởng - Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh cho biết, để bảo đảm ATGT trên các tuyến đường có các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách hoạt động trên địa bàn tỉnh Bình Dương, thời gian qua Phòng CSGT đã tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh cũng như đã chủ động phối hợp với lực lợng Thanh tra giao thông xây dựng kế hoạch phối kết hợp tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải bằng xe khách trên địa bàn tỉnh.

Cơ quan chức năng của tỉnh cùng phối hợp thực hiện kế hoạch có trọng tâm, trọng điểm.

CSGT đã phối hợp cùng lực lượng TTGT bố trí lực lượng, phương tiện phối hợp tuần tra, kiểm soát có trọng tâm, trọng điểm vào các tuyến đường có lượng xe khách thường xuyên tham gia hoạt động vận tải hành khách trên đường. Việc kiểm soát cũng tập trung vào các tuyến đường hay xảy ra TNGT, khu vực quanh co nguy hiểm, trơn trượt, tầm nhìn hạn chế, khu vực các điểm trung chuyển, đón, trả khách không đúng quy định, các tuyến đường khu vực kho cảng, bến bãi, khu công nghiệp, các tuyến quốc lộ trọng điểm.

CSGT tiến hành kiểm tra các vi phạm “nóng” là nguyên do gây ra TNGT.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT sẽ phối hợp với ngành Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra, phát hiện lái xe dương tính với chất ma túy hoặc chất kích thích khác; gắn trách nhiệm các lực lượng với việc tổ chức kiểm soát từ nơi xuất phát, bến xe khách, điểm trung chuyển, đón trả hành khách, kho hàng, bến bãi, cảng, cửa khẩu, có biện pháp quản lý, giám sát; không kiểm định cho các trường hợp hết niên hạn sử dụng; đối với các phương tiện thường xuyên có hành vi vi phạm, không chấp hành nội dung cam kết đã ký sẽ bị thu hồi phù hiệu vận tải.         

“Ngoài trạm cân 39 đặt trên tuyến ĐT749 địa bàn huyện Dầu Tiếng để thường xuyên kiểm tra các phương tiện vận chuyển khoáng sản và các đầu mối bốc xếp, chúng tôi đã chỉ đạo đến các đội công vụ sử dụng cân điện tử xách tay tổ chức kiểm tra trên các tuyến đường thường xuyên có phương tiện vi phạm về quá khổ, quá tải lưu thông. Kế hoạch phối hợp cùng Phòng CSGT tỉnh sẽ được chúng tôi thực hiện xuyên suốt từ nay đến cuối năm 2023” Ông Bùi Mạnh Cường - Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông Vận tải cho biết thêm.

Bên cạnh việc xử lý nghiêm minh các vi phạm nhằm làm giảm TNGT, lực lượng chức năng còn tổ chức tuyên truyền đến các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, lái xe để để họ ký cam kết thực hiện đúng các quy định về bảo đảm về TTATGT, không giao phương tiện cho người không đủ điều kiện, khả năng điều khiển, người đã sử dụng rượu, bia, có biểu hiện sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích khác. Qua đó mỗi cá nhân, tổ chức sẽ nhận thức rõ trách nhiệm khi tham gia giao thông, không vì lợi ích kinh doanh nhất thời mà gây hậu quả khôn lường cho xã hội. 

Song song việc thực hiện kế hoạch theo chỉ thị, lực lượng chuyên ngành của tỉnh cũng sẽ tổ chức kiểm tra điều kiện an toàn của các công trình, kết cấu hạ tầng giao thông; rà soát hệ thống vạch sơn, biển báo hiệu giao thông, hộ lan, đèn tín hiệu, thiết bị cảnh báo phản quang, gờ giảm tốc tại các nút giao thông,...; đánh giá, khảo sát xác định các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn về TNGT tại những khu vực thường họp chợ, nơi có trường học, tập trung đông người có tiềm ẩn về nguy cơ mất ATGT. Từ đó lực lượng chức năng đưa ra giải pháp khắc phục kịp thời nhằm góp phần hạn chế số lượng vụ TNGT và bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.        

Minh Dân